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　　未来，该架构还将衍生出CLA Shooting Brake（估计9月慕尼黑车展首发）、全新GLA、GLB以及小号“G级”等车型。

　　全新奔驰CLA连续了概念车的规划言语，前脸装备大尺度梯形中网，纯电动版选用封闭式规划，内部镶嵌很多可点亮的品牌LOGO，展示电动化风格；

　　轻混和插电混动版则选用网状格栅。大灯呈倒三角形，内置三叉星状LED日行灯，调配贯穿式灯组，前脸规划非常丰厚。

　　旁边面保留了经典的溜背造型，车顶曲线美丽，肩线选用分段式规划，调配隐藏式门把手，风阻系数仅为0.21。

　　车身尺度为4722×1880×1468毫米，轴距2789毫米，供给17-19英寸轮圈挑选。

　　车尾装备上翘的鸭尾式扰流板和贯穿式尾灯，燃油版和纯电动版造型共同，均选用隐藏式排气布局。

　　车内装备全新三联屏规划，由10.25英寸液晶外表、14.6英寸中控屏和14英寸副驾文娱屏（选装）组成，内置奔驰最新的MB.OS操作体系，支撑AI语音帮手和5G互联，副驾可通过手势操控完成屏幕互动。新车还支撑选装12.2英寸HUD昂首显示屏，装备16扬声器Burmester音响体系。

　　智能驾驭方面，装备最新的MB.DRIVE体系，可完成L2+级驾驭辅佐，并装备先进泊车体系。

　　纯电动版成为奔驰首款装备前备厢的车型，容积为101升；传统后备厢容积为405升，后排座椅支撑4/2/4份额放倒，进一步扩展储物空间。

　　轻混版搭载1.5T发动机与48V电机，匹配8速双聚散变速箱，前驱版上限功率分别为136马力和163马力，四驱版上限功率191马力；

　　插电混动版选用1.5T发动机与电机组合，体系归纳功率300马力，纯电续航100公里。

　　纯电动版供给后驱和四驱版别，单电机后驱版上限功率268马力，0-96公里/小时加快6.6秒；四驱版上限功率349马力，加快4.8秒。

　　装备85kWh三元锂电池，后驱版WLTC工况续航792公里，四驱版771公里。

　　支撑800V技能，最大充电功率325kW，充电10分钟可增加325公里续航。年底还将推出58kWh磷酸铁锂电池版别。

　　800V架构供给更高充电功率，支撑高压电池功用一体化和封装技能，提高能量密度。

　　全新电驱单元“EDU2.0”集成电机、两挡变速器等，主力电机为200kW永磁同步电动机，供给四轮驱动选项。

　　MB.OS操作体系全面整合车辆功用，包含信息文娱、智能驾驭辅佐、车身舒适功用、行进与充电等，支撑英伟达高性能水冷芯片、L2++级城区领航功用和双向充电。

　　此外，该架构还具有高度联网的安全功用，如儿童安全监测体系，防止高温气候下儿童被忘记车内的危险。

　　全新奔驰CLA展示了奔驰最新的规划言语和智能化晋级，MMA架构的高兼容性为广阔购买的人供给了丰厚挑选。

　　国产长轴距版的推出将进一步满意国内市场需求，但是，面对国内市场的剧烈竞赛和消费的人对价格的敏感性，全新奔驰CLA的定价战略将面对应战。