电动知家音讯，近来，小鹏轿车前智驾泊车规控事务担任人刘懿在脱离小鹏并时刻短参加比亚迪近半年后，从头回归小鹏轿车，持续担任泊车事务的研制。

　　刘懿于2020年前后参加小鹏轿车，任职4年，深度参加了小鹏自研智能驾驭技能的开展，见证了从高速场景到城市道路的拓宽，以及从依靠高精地图到不依靠高精地图的技能演进。2024年8月，刘懿脱离小鹏，参加比亚迪，担任自研智能驾驭的规控事务，向比亚迪自研智驾团队总担任人李锋报告。但是，仅曩昔不到半年时刻，刘懿便挑选回归小鹏。一位知情人士说，2025 年1月，刘懿现已和小鹏智驾团队一同作业、开会。

　　在刘懿脱离的半年里，小鹏轿车对无人驾驭中心进行了严重安排架构调整。原有的按功用区分的部分被从头整合，形成了新的安排架构，聚集于端到端模型的开发。小鹏轿车新设立了AI模型开发、AI使用开发、AI效能开发三大板块功能，旨在加快AI才能的进化和安排的AI化转型。这一调整反映了小鹏在智能驾驭范畴的战略布局，特别是在AI大模型技能兴起的布景下，小鹏期望可以经过安排架构的优化，逐渐提高其在智能驾驭范畴的竞争力。

　　刘懿的回归并非个例。近年来，小鹏轿车在人才办理方面采取了一系列办法，鼓舞优秀职工回归。2024年，小鹏创始人何小鹏拟定了招聘方针，计划在2025年将研制人员数量从4000人增加到6000人，一起将AI研制投入从35亿元提高至45亿元。此外，小鹏还推出了优秀职工回流及内推方针，呼吁离任职工回归。刘懿的回归正是这一方针的表现。他的回归不仅为小鹏带来了名贵的职业经历和技能堆集，也为小鹏在智能驾驭范畴的持续开展注入了新的动力。

　　小鹏轿车创始人何小鹏对人才回归一向持积极态度。他曾多次表明，人才是小鹏轿车开展的中心竞争力之一，特别是在智能驾驭和AI技能加快速度进行开展的布景下。何小鹏着重，小鹏将经过优化安排架构、提高研制资源投入以及营建杰出的作业环境，招引和留住优秀人才。关于刘懿的回归，何小鹏表明：“刘懿的回归对咱们来说是一个重要的弥补。他在智能驾驭范畴的丰厚经历将让咱们在泊车事务上获得更大的打破。”